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东南亚最长隧道-雪山隧道开通
(2006/6/13)
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雪山隧道----全长12.9号公里,世界第4长、东南亚第1长公路隧道,历时14年余,雪山隧道在6月16日通车,以前从台北到宜兰2个小时多的车程,即将缩短为40分钟,亲水的台湾东岸跟首都台北更近了。
进入长隧道有一些注意事项要遵守,为了你我的行车安全,也为了大家的便利。
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整个隧道地图
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 按图放大
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雪山隧道行车规定
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国道五号「石碇交流道至头城交流道」双向采二阶段通车,第一阶段(通车初期)开放小型车辆通行,视通车状况决定第二阶段开放大客车通车时程,不开放大货车通行。
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前述路段(石碇交流道至头城交流道双向)禁止载运危险物品、超长、超宽、超高、超重车辆行驶。
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严格遵循车道管制号志及信息可变标志之指示,目前最高速限70公里。
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隧道内开大灯并禁止变换车道。
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将收音机打开调至FM频道(尤其警察广播电台)。
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依车道管制号志、信息可变标志、速限标志及栅栏指示行驶或停车。
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车辆行驶于「雪山隧道」,在正常情形下,应保持50公尺以上之行车安全距离。如因隧道内道路壅塞、事故或其它特殊状况导致车速低于每小时20公里或停止时,仍应保持20公尺以上安全距离。 | |
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隧道安全措施
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雪山隧道之最
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1.世界最长之双孔公路隧道,计入单孔隧道则长度排名第四。
雪山隧道全长12.9 公里,全球已通车双孔单向公路隧道排名第一,已通车公路隧道世界排名第四,居亚州第一。(已通车之前3名公路长隧道均为单孔双向行车) |
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2.雪山隧道为全世界双孔公路隧道中规模最大之隧道群。
雪山隧道除两座南北向的主隧道及1 座导坑,沿线还有28 个人行联系道、8 个车行联系道、3 处通风站及3 处通风中继站(每处各有2 座横向通风隧道,共12 座)连通两个主隧道,另外还有6 座竖井,加上1 号竖井顶部之横向排气隧道,总计58 座大小隧道,构成世界双孔公路隧道中规模最大之隧道群,总长约43,784 公尺。 |
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3.雪山隧道1 号竖井深达512 公尺,超过世界第一高楼—台北101 高度,6 座竖井深度总长2,437 公 尺,将近101 高度的5 倍(4.8 倍)。
雪山隧道采用加强纵流式通风系统,并设置3 组通风竖井,每组竖井由相距50 公尺之进气井与排气井所组成,竖井底部设置通风机横坑连通两条主隧道,每组通风站间各设置1 组通风中继站(共3 组),形成8 个独立的通风回路,以确保空气质量。雪山隧道6个竖井中之1 号竖井深达512 公尺深,超过世界第一高楼台北101的高度(508 公尺),6 座竖井深度总长2,437 公尺,约为101 高度的5 倍(4.8 倍)。 |
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4.雪山隧道隧道群所开挖出来之土石方量高达509 万立方公尺,体积相当2 座埃及〝大金字塔〞(古夫王金字塔)或5座中正纪念堂。
雪山隧道大小隧道群共计58 座,隧道所开挖出来之土石方量总计达509 万立方公尺,是埃及大金字塔(古夫王金字塔,约250 万M3)体积的2 倍,5 座中正纪念堂。土石方主要供作头城交流道及头苏段路堤填筑等土石需求使用。 |
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5.建造雪山隧道隧道群所使用之混凝土量约37 万方(368,831M3),是世界第一高楼台北101 使用量(52,000M3)的7 倍多。 |
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6、雪山隧道照明灯具超过2 万盏,相当于6 座台北市天母棒球场夜间之照度。 |
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7、雪山隧道交控及机电系统所布设之电缆线总长将近2,000公里,约可环绕台湾本岛2 圈。 |
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8、雪山隧道交控系统之最
(1) 全国唯一采用全频道广播系统之隧道
(2) 全国唯一采用栅栏机配合车道管制之隧道
(3) 全国唯一设有里程辨识牌之隧道
(4) 全国唯一设有自动执法照相之隧道(每向至少8 处)
(5) 全国唯一将闭路电视系统配合隧道内机房分为三个独立监视区域,任一区域之故障不影响其它区域之运作,避免隧道火警造成系统全部无法运作。
(6) 隧道内号角喇叭播音系统数量全国最多(558 只 ) | |
相关网站:雪山隧道主题网、雪山隧道宣导网
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