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东南亚最长隧道-雪山隧道开通 (2006/6/13) 

雪山隧道----全长12.9号公里,世界第4长、东南亚第1长公路隧道,历时14年余,雪山隧道在6月16日通车,以前从台北到宜兰2个小时多的车程,即将缩短为40分钟,亲水的台湾东岸跟首都台北更近了。

进入长隧道有一些注意事项要遵守,为了你我的行车安全,也为了大家的便利。

 

 

整个隧道地图


按图放大

雪山隧道行车规定

  1. 国道五号「石碇交流道至头城交流道」双向采二阶段通车,第一阶段(通车初期)开放小型车辆通行,视通车状况决定第二阶段开放大客车通车时程,不开放大货车通行。

  2. 前述路段(石碇交流道至头城交流道双向)禁止载运危险物品、超长、超宽、超高、超重车辆行驶。

  3. 严格遵循车道管制号志及信息可变标志之指示,目前最高速限70公里

  4. 隧道内开大灯并禁止变换车道

  5. 将收音机打开调至FM频道(尤其警察广播电台)。

  6. 依车道管制号志、信息可变标志、速限标志及栅栏指示行驶或停车。

  7. 车辆行驶于「雪山隧道」,在正常情形下,应保持50公尺以上之行车安全距离。如因隧道内道路壅塞、事故或其它特殊状况导致车速低于每小时20公里或停止时,仍应保持20公尺以上安全距离。

隧道安全措施


点图有详细介绍

 

雪山隧道之最

1.世界最长之双孔公路隧道,计入单孔隧道则长度排名第四。

雪山隧道全长12.9 公里,全球已通车双孔单向公路隧道排名第一,已通车公路隧道世界排名第四,居亚州第一。(已通车之前3名公路长隧道均为单孔双向行车)

2.雪山隧道为全世界双孔公路隧道中规模最大之隧道群。

雪山隧道除两座南北向的主隧道及1 座导坑,沿线还有28 个人行联系道、8 个车行联系道、3 处通风站及3 处通风中继站(每处各有2 座横向通风隧道,共12 座)连通两个主隧道,另外还有6 座竖井,加上1 号竖井顶部之横向排气隧道,总计58 座大小隧道,构成世界双孔公路隧道中规模最大之隧道群,总长约43,784 公尺。

3.雪山隧道1 号竖井深达512 公尺,超过世界第一高楼—台北101 高度,6 座竖井深度总长2,437 公 尺,将近101 高度的5 倍(4.8 倍)。

雪山隧道采用加强纵流式通风系统,并设置3 组通风竖井,每组竖井由相距50 公尺之进气井与排气井所组成,竖井底部设置通风机横坑连通两条主隧道,每组通风站间各设置1 组通风中继站(共3 组),形成8 个独立的通风回路,以确保空气质量。雪山隧道6个竖井中之1 号竖井深达512 公尺深,超过世界第一高楼台北101的高度(508 公尺),6 座竖井深度总长2,437 公尺,约为101 高度的5 倍(4.8 倍)。

4.雪山隧道隧道群所开挖出来之土石方量高达509 万立方公尺,体积相当2 座埃及〝大金字塔〞(古夫王金字塔)或5座中正纪念堂。

雪山隧道大小隧道群共计58 座,隧道所开挖出来之土石方量总计达509 万立方公尺,是埃及大金字塔(古夫王金字塔,约250 万M3)体积的2 倍,5 座中正纪念堂。土石方主要供作头城交流道及头苏段路堤填筑等土石需求使用。

5.建造雪山隧道隧道群所使用之混凝土量约37 万方(368,831M3),是世界第一高楼台北101 使用量(52,000M3)的7 倍多。

6、雪山隧道照明灯具超过2 万盏,相当于6 座台北市天母棒球场夜间之照度。

7、雪山隧道交控及机电系统所布设之电缆线总长将近2,000公里,约可环绕台湾本岛2 圈。

8、雪山隧道交控系统之最

(1) 全国唯一采用全频道广播系统之隧道

(2) 全国唯一采用栅栏机配合车道管制之隧道

(3) 全国唯一设有里程辨识牌之隧道

(4) 全国唯一设有自动执法照相之隧道(每向至少8 处)

(5) 全国唯一将闭路电视系统配合隧道内机房分为三个独立监视区域,任一区域之故障不影响其它区域之运作,避免隧道火警造成系统全部无法运作。

(6) 隧道内号角喇叭播音系统数量全国最多(558 只 )

相关网站:雪山隧道主题网雪山隧道宣导网

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